vrachtwagen
-
warm
Dubbel rondsel type elektrisch bekrachtigd stuursysteem VOOR pick-up truck 【Klik hier】
- De problemen met de C-EPS of P-EPS zijn dat omdat de motor op de stuuras is geplaatst, de trillingen van de motor direct worden overgebracht op het stuur en de stuurinput van de bestuurder niet lineair naar de banden wordt doorgegeven. De R-EPS biedt verbeterde stuurprestaties, maar het gebruik van een speciale holle motor maakte de kosten moeilijk. DP-EPS is ontwikkeld door de voordelen van verschillende EPS's te combineren met een concept van "het bereiken van een rack-assist stuurgevoel met de kosten van pinion-assist".
Email Details -
warm
Elektrisch aangedreven stuurbekrachtiging met riemaandrijving voor C Klasse voertuigen tot vrachtwagens 【Klik hier】
--Deco's riemaandrijvingen elektrisch stuurbekrachtigingssysteem. --Capaciteit: ~ 15kN + rekbelasting --Deco''s R-EPS levert rechtstreeks ondersteuning aan de uitgaande as via een kogelomloopspindel. Deze systemen zijn in staat middelgrote voertuigen te besturen tot vrachtwagens op ware grootte. - We hebben een technisch team met uitstekende vaardigheden om een oplossing te bieden voor volledige of gedeeltelijk autonome toepassingen.
elektrisch stuurbekrachtiging Elektrisch aangedreven stuurbekrachtiging met riemaandrijving R-EPS Voertuigen uit het C-segmentEmail Details -
warm
Electric Power Recirculatie-bal besturing voor Micro Truck (3,5t) 【Klik hier】
--- Recirculerende balbesturing wordt tegenwoordig toegepast op vrachtwagens en SUV's. De koppeling die de wielen laat draaien, wijkt enigszins af van het tandheugel-en-rondselsysteem Voordeel: -Compacte structuur en eenvoudige installatie; -Vergeleken met hydraulische systemen is uitgebreid after-sales onderhoud niet nodig; - Werk alleen tijdens het draaien, bespaar energie; -Kan functies realiseren zoals snelheidsondersteuning, actieve terugkeer naar het midden en driefasige aanpassing; -Er is geen verborgen gevaar voor vloeistoflekkage, milieubescherming.
ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING Stuurbekrachtiging voor TRUCK Besturing met recirculerende bal RECIRCULERENDE BALEmail Details -
Elektrische stuurbekrachtiging met circulerende bal voor een pick-up 【Klik hier】
--- Wij ontwerpen en produceren elektrische stuurbekrachtiging met recirculerende bal voor middelgrote vrachtwagens, lichte vrachtwagens en pick-ups. --- Wij bieden een stuuroplossing voor een geavanceerd rijhulpsysteem van middelgrote vrachtwagens die slim rijden nodig hebben. --- Capaciteit: ~ 1,5 + kN.m uitgangskoppel van pitmanarm.
Elektrisch bekrachtigd stuursysteem Bekrachtigd Stuurbekrachtiging VOOR RB-EPS Pick-up 、 Lichte vrachtwagen op grote schaal Recirculerende balEmail Details -
Electric Power Recirculatie-kogelbesturing voor TRUCK 【Klik hier】
--- Recirculerende balbesturing wordt tegenwoordig toegepast op vrachtwagens en SUV's. De koppeling die de wielen laat draaien, wijkt enigszins af van het tandheugel-systeem。
ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING Stuurbekrachtiging voor TRUCK Besturing met recirculerende bal RECIRCULERENDE BALEmail Details -
warm
Elektrische stuurbekrachtigingsset met recirculatiekogel (RB-EPS) VOOR Elektrische lichte vrachtwagen 【Klik hier】
--- In 2017 begonnen met het ontwikkelen van elektrische stuurbekrachtiging voor elektrische lichte vrachtwagens. --- In 2019 werd onze EPS geïnstalleerd op een lichte vrachtwagen van 4,95 ton. --- Ontwerp en produceer elektrische stuurbekrachtiging voor lichte vrachtwagens volgens de speciale vereisten van de voertuigen. --- EPS is meer geschikt voor elektrische lichte vrachtwagens in vergelijking met elektrohydraulische stuurbekrachtiging.
ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING RB-EPS Stuurbekrachtiging voor volledig elektrische lichte vrachtwagens VorkheftruckEmail Details