RB-EPS

--- Deco ontwerpt en produceert de eerste elektrische stuurbekrachtiging voor pick-ups die hydraulische kogelbesturing toepassen.
--- onze ontwerpen zijn gebaseerd op de technische vereisten van uw voertuigen.
--- We bieden een geavanceerd stuurcontrolesysteem voor ADAS.
--- We zijn toegetreden tot de pre-R & D-fase voor een nieuw model pick-up truck.

--- Recirculerende balbesturing wordt tegenwoordig toegepast op vrachtwagens en SUV's. De koppeling die de wielen laat draaien, wijkt enigszins af van het tandheugel-en-rondselsysteem
Voordeel:
-Compacte structuur en eenvoudige installatie;
-Vergeleken met hydraulische systemen is uitgebreid after-sales onderhoud niet nodig;
- Werk alleen tijdens het draaien, bespaar energie;
-Kan functies realiseren zoals snelheidsondersteuning, actieve terugkeer naar het midden en driefasige aanpassing;
-Er is geen verborgen gevaar voor vloeistoflekkage, milieubescherming.

--- Recirculerende balbesturing wordt tegenwoordig toegepast op vrachtwagens en SUV's. De koppeling die de wielen laat draaien, wijkt enigszins af van het tandheugel-en-rondselsysteem
Voordeel:
-Compacte structuur en eenvoudige installatie;
-Vergeleken met hydraulische systemen is uitgebreid after-sales onderhoud niet nodig;
- Werk alleen tijdens het draaien, bespaar energie;
-Kan functies realiseren zoals snelheidsondersteuning, actieve terugkeer naar het midden en driefasige aanpassing;
-Er is geen verborgen gevaar voor vloeistoflekkage, milieubescherming.

--- Wij ontwerpen en produceren elektrische stuurbekrachtiging met recirculerende bal voor middelgrote vrachtwagens, lichte vrachtwagens en pick-ups.
--- Wij bieden een stuuroplossing voor een geavanceerd rijhulpsysteem van middelgrote vrachtwagens die slim rijden nodig hebben.
--- Capaciteit: ~ 1,5 + kN.m uitgangskoppel van pitmanarm.

--- Recirculerende balbesturing wordt tegenwoordig toegepast op vrachtwagens en SUV's. De koppeling die de wielen laat draaien, wijkt enigszins af van het tandheugel-systeem。

--- In 2017 begonnen met het ontwikkelen van elektrische stuurbekrachtiging voor elektrische lichte vrachtwagens.
--- In 2019 werd onze EPS geïnstalleerd op een lichte vrachtwagen van 4,95 ton.
--- Ontwerp en produceer elektrische stuurbekrachtiging voor lichte vrachtwagens volgens de speciale vereisten van de voertuigen.
--- EPS is meer geschikt voor elektrische lichte vrachtwagens in vergelijking met elektrohydraulische stuurbekrachtiging.

--- De RB-EPS kan worden toegepast op zware pick-ups zoals Ford F250 en 350.
--- We werken samen met auto-ingenieurs om de RB-EPS te ontwerpen en te produceren volgens de eisen van het voertuig.
--- De eerste elektrische stuurbekrachtiging voor een grote pick-up truck.

--- Elektrische bestelwagens met elektrohydraulische stuurbekrachtiging kunnen elektrische stuurbekrachtiging met recirculerende bal toepassen.
--- Intelligente besturing kan worden ontwikkeld op basis van het RB-EPS-systeem.
--- Efficiënter voor elektrische bestelwagens.