Pony.ai voltooide de eerste test van een binnenlandse/Chinese autonome vrachtwagen op de openbare weg
Pony.ai voltooide de eerste test van een binnenlandse/Chinese autonome vrachtwagen op de openbare weg
Op 5 decembere, werd de autonoom rijdende vrachtwagen van Pony.ai de Beijing-Taiwan Expressway op gereden en begon de genormaliseerde autonome test.
Volgens de officiële introductie was het de eerste keer dat een binnenlands autonoom rijdend bedrijf een autonoom rijexamen op hoog niveau heeft uitgevoerd op een openbare weg die openstaat voor beleid.
In termen van commerciële exploitatie heeft Pony.ai tot nu toe 16.400 ton vrachtvervoer voltooid, met een commerciële kilometerstand van 50.000 kilometer.
Deze autonome vrachtwagen is gebaseerd op FAW's J7. Het wordt voornamelijk gebruikt op logistiek gebied en kan L4 autonoom rijden op gecompliceerde wegen en snelwegen vervullen.
EPS/SBW voor bedrijfswagen van DECO
Om autonoom rijden echt waar te maken, is steer-by-wire-technologie, als uitvoerende laag, Absoluut nodig.
Als belangrijk onderdeel van de uitvoerende laag komt Deco's elektrische stuurbekrachtiging voor autonome voertuigen tegemoet aan de vraag naar lokalisatie van auto-onderdelen.
DECO richt zich op het onderzoek en de ontwikkeling van draadbesturingstechnologie op voertuigniveau en bezit vier kerntechnologieën: hardware, algoritmen, sensoren en motoren.
DECO bezit ook L4-niveau intelligent stuurdraadbesturingsredundantie-algoritme, L2-L4-niveau draadbesturing intelligent hardwareplatform en ontwikkelde SBW, SBEH, EPS, EHPS op autoniveau.
