Autofabrikanten mogen auto's zonder stuur vrijgeven!
Op 10 maarte,de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration heeft de finale uitgegevenVeiligheidsnorm voor inzittendenbescherming voor voertuigen zonder bedieningselementen.
De norm specificeerde dat zelfrijdende auto's niet langer hoeven te worden uitgerust met conventionele handmatige bedieningen om te voldoen aan de veiligheidsvoorschriften voor inzittenden bij een ongeval, wat betekent dat autofabrikanten legaal zelfrijdende auto's zonder stuur en pedalen kunnen produceren voor commercieel gebruik, zonder dat gehinderd door oude regelgeving.
NHTSA beschreef de standaard als een "historische stap", waaruit het belang bleek om de ontwikkeling van autonoom rijdende voertuigen op hoog niveau te bevorderen.
Als onderdeel van een autonoom rijsysteem op hoog niveau is het Steer-By-Wire-systeem goedgekeurd voor gebruik op de weg. Met andere woorden, het wordt als even veilig beschouwd als een conventioneel stuursysteem voor personenauto's.
Door conventionele stuurcomponenten te vervangen door Steer-By-Wire-technologie, krijgt u de volgende voordelen:
* Aanzienlijk verminderen van de transmissiecomponenten, zoals het stuur en de stuurkolom
* Verlaag het totale gewicht en verhoog het brandstofverbruik
* Bevorder operationele nauwkeurigheid en efficiëntie
* Elimineer het onderhoud van hydraulische systemen en andere mechanische aanpassingen
